

Wielosezonowy olej silnikowy oparty o technologie syntetyczną z obniżoną zawartością fosforu, siarki i popiołu siarczanowego (mid-SAPS). Zapewnia niezawodna pracę silnika zarówno w niskich jak i wysokich temperaturach jednocześnie redukując osady i chroniąc przed zużyciem. Przeznaczony do samochodów osobowych i lekkich dostawczych wyposażonych w wysokoprężne silniki Diesla lub silniki benzynowe o zapłonie iskrowym z turbo doładowaniem i/lub bez, wyposażonych w systemy redukcji spalin takie jak DPF lub TWC.